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“三大摩擦”決定電池級碳酸鋰市場緊缺尤甚

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-21  來源:網(wǎng)絡
摘要:    2016年,除了整體緊缺外,預計碳酸鋰板塊還有另外三大摩擦決定了電池級碳酸鋰緊缺尤甚,且價格漲幅將有望強于工業(yè)級。       一是中國需求新能源汽車脈沖式放量帶來的供需摩擦。201...

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2016年3月21日熱點新聞: 3月14日,十二屆全國人大四次會議新聞中心舉行的記者會受到公眾高度關(guān)注。交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明在會上明確表態(tài),要進一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車,按照城市公共交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要,到2020年,城市公共交通領域的新能源車要達到20萬輛。 在“優(yōu)先發(fā)展”新能源車和城市交通的雙重命題下,新能源公交市場必將迎來新的突破。大力發(fā)展新能源車,還有哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)亟待突破?面對樂觀的市場預期,客車企業(yè)如何乘勢而上? 新能源公交獲“優(yōu)先發(fā)展”定調(diào) 當天的記者會上,劉小明談到新能源車的推廣應用和發(fā)展公共交通問題時,用了兩個特殊的形容詞——“十分重要、優(yōu)先發(fā)展”。由此,業(yè)界再次確認,新能源公交車即將迎來又一個快速發(fā)展的階段。 幾年來,國務院相...    [詳細]
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