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節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃獲批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-04-19  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:新華網北京4月18日電 國務院總理溫家寶18日主持召開國務院常務會議,研究部署今年政府信息公開重點工作,討論通過《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,審議并原則通過《女職工勞動保護特別規(guī)定(...
新華網北京4月18日電 國務院總理溫家寶18日主持召開國務院常務會議,研究部署今年政府信息公開重點工作,討論通過《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,審議并原則通過《女職工勞動保護特別規(guī)定(草案)》。

會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。會議指出,加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產業(yè),對于緩解能源和環(huán)境壓力,推動汽車產業(yè)轉型升級,培育新的經濟增長點,具有重要意義。要以純電驅動為汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業(yè)化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內燃機汽車,提升我國汽車產業(yè)整體技術水平。爭取到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛,到2020年超過500萬輛;2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。

為此,一要實施技術創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系,突破關鍵核心技術,大幅提高汽車燃料經濟性水平和動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性、輕量化水平。二要加快推廣應用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策,開展私人購買新能源汽車補貼試點。三要因地制宜建設慢速充電樁和公共快速充換電設施,制定動力電池回收利用管理辦法,建立動力電池梯級利用和回收管理體系。四要完善標準體系和準入管理制度,加大財稅金融政策支持,營造有利于產業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境,加強科研和人才保障,積極開展國際合作。

會議強調,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產業(yè),要依托現(xiàn)有產業(yè)基礎,科學規(guī)劃產業(yè)布局,防止低水平盲目投資和重復建設。
 
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