2016年3月16日報道，近日，本田首款燃料電池車Clarity已經(jīng)正式在日本國內上市銷售，單車售價766萬日元，約合44萬人民幣。與豐田同類型車Mirai處于相同價格水平。
Clarity不僅動力系統(tǒng)先進，而且車身材料也富含高科技，其采用大量高張力鋼板和鋁合金材料，使得新車輕量化實現(xiàn)，比日本市場在售的雅閣車型要輕約15%。
Clarity內部配置了70兆帕141升的高壓氫氣罐，新車一次充滿燃料的續(xù)航里程高達750公里，加注一次燃料的時間僅需要3-5分鐘，與普通汽油車無異，但Clarity在行駛中不會排放任何溫室氣體。
由此來看，無論是續(xù)航里程還是能源補給時間，Clarity都要勝過市面上絕大多數(shù)采用鋰電池作為動力的電動汽車，而且更加環(huán)保不會產生大量的廢舊電池組污染?；蛟S這就是日本人鐘情燃料電池系統(tǒng)的理由吧。
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