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新能源汽車應該“充電”還是“換電”?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-10
摘要:   在今年的全國兩會上,全國政協(xié)委員、力帆實業(yè)股份公司質量中心成品檢驗部組長鄒先榮遞交了一份《新能源汽車換電模式納入國家頂層規(guī)劃》提案,建議政府應鼓勵換電模式新能源汽車的發(fā)展。     新...

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2016年3月10日熱點新聞:   今年早些時候,韓國汽車制造商現代公布了旗下首款混動汽車Ioniq。   據消息稱,現代又準備在下周的日內瓦車展上推出純電動汽車。這款純電動現代Ioniq車配備28千瓦時的鋰離子電池組,裝置在后排座椅下方。據官方公布的數據,該車單次充電的續(xù)航里程為169公里,最高時速可達150km/h,電動機最大輸出功率為88KW。   純電動現代Ioniq車將和混動版汽車外形上沒什么差別,新車將配有LED前大燈、鍍鉻車門把手、16英寸車輪以及6揚聲器的音響系統(tǒng)。該車還將會有三款不同配置的車型可供選擇,以滿足消費者對更高舒適度的要求。   純電動現代Ioniq車將在今年夏天開始接受預訂,八月登陸北美市場,并有望在未來引入中國市場。該車在韓國的參考起價為32,400美元。    [詳細]
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