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北閘口“超級(jí)電池”量產(chǎn) 電動(dòng)汽車充電僅6分鐘

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-09  來(lái)源:每日新報(bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:      將電動(dòng)汽車5~6小時(shí)的充電時(shí)間縮短為6~10分鐘,提升新能源電場(chǎng)約40%的能源利用率,電池壽命延長(zhǎng)至少10倍,在-40℃的低溫狀態(tài)下依然可以正常工作……這種使用新材料研制的超級(jí)電...

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2016年3月09日熱點(diǎn)新聞:   豐田將在中國(guó)強(qiáng)化混合動(dòng)力車(HEV)用鎳氫電池的生產(chǎn)體制,計(jì)劃2016年底開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電池單元。目前僅在中國(guó)采購(gòu)電池材料、量產(chǎn)電池組。今后該公司將在中國(guó)建立從電池材料采購(gòu)、到電池單元生產(chǎn),乃至電池組制造全部當(dāng)?shù)鼗捏w制。   豐田2015年10月在中國(guó)推出了HEV版卡羅拉及其派生車“雷凌”,配備了在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的鎳氫電池組。而這些車輛配備的電池組是從中國(guó)出口電池原料到日本,在日本生產(chǎn)電池單元,然后再返回中國(guó)組裝成而成的。今后豐田將在中國(guó)當(dāng)?shù)赝瓿蛇@一流程,以進(jìn)一步降低成本。   計(jì)劃從2016年年末開(kāi)始,由常熟的“科力美汽車動(dòng)力電池有限公司(CPAB)”生產(chǎn)鎳氫電池單元,該公司是豐田與松下共同出資設(shè)立的、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)車載電池的PrimearthEVEnergy(PEVE)的關(guān)聯(lián)公司。由同為PEVE關(guān)聯(lián)公司的常熟&ldqu...    [詳細(xì)]
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