??? 2012年臺灣“國際機車展”暨“國際電動車展”12日在臺北開幕，臺灣“經濟部國貿局”副局長陳銘師表示，臺灣爭取在2020年以前成為世界前5大電動車輸出地。
油價高漲的環(huán)境下，今年的電動車展備受關注。展會主辦方之一、臺北世貿中心秘書長趙永全說，今年兩項展覽共計有230家海內外廠商參展，使用攤位數較去年增長8%，其中，今年第二屆辦理的電動車展使用攤位數增長逾43%。
臺灣具有從上游電池原料、馬達、電力動力系統(tǒng)至下游整車制造的整體電動車產業(yè)鏈。趙永全提到，臺灣“經濟部”的“綠色能源產業(yè)旭升方案”已將其選定為重點產業(yè)加以扶植，引領其朝向低碳、高價值化發(fā)展。
陳銘師當天表示，2010年臺灣行政當局核定“智能電動車發(fā)展策略與行動方案”，投入新臺幣113億元推動電動車輛產業(yè)發(fā)展，預計到2013年推動10個運行專案，達成3000輛智能電動車上路的目標，并爭取在2020年以前成為世界前5大電動車輸出地。
主辦方介紹，兩展已吸引近1000家海外買主登記參觀展覽，其中包括日本最大的摩托車零件渠道商和軸承制造商，印度、巴西、德國等全球82家大型外商，預期4天展期將吸引15000位海內外參觀者到訪。
在中國大陸，汽車市場需求持續(xù)成長，電動車成為重要產業(yè)項目。去年，大陸已成為臺灣上述展覽的第二大參觀者來源地。
臺灣“經濟部”近來持續(xù)鼓勵廠商，望藉由ECFA(《海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議》)簽署帶來的優(yōu)惠條件爭取大陸市場機會;尤其在2013年之后的第二階段，結合兩岸業(yè)界，力爭實現(xiàn)銷售6萬輛智能電動車目標。
當天，大陸比亞迪汽車的代表劉學亮受邀與丹麥、德國廠商專業(yè)人士一同在此間舉辦的“電動車高峰論壇”上講演、交流，他的報告主題是“中國電動車產業(yè)發(fā)展與現(xiàn)況”。
劉學亮介紹，大陸的“十城千輛”及“私人補貼”2項推廣計劃，截止今年底，前者25個城市預計推廣58400輛電動車，后者6城市預計推廣129500輛。
油價高漲的環(huán)境下，今年的電動車展備受關注。展會主辦方之一、臺北世貿中心秘書長趙永全說，今年兩項展覽共計有230家海內外廠商參展，使用攤位數較去年增長8%，其中，今年第二屆辦理的電動車展使用攤位數增長逾43%。
臺灣具有從上游電池原料、馬達、電力動力系統(tǒng)至下游整車制造的整體電動車產業(yè)鏈。趙永全提到，臺灣“經濟部”的“綠色能源產業(yè)旭升方案”已將其選定為重點產業(yè)加以扶植，引領其朝向低碳、高價值化發(fā)展。
陳銘師當天表示，2010年臺灣行政當局核定“智能電動車發(fā)展策略與行動方案”，投入新臺幣113億元推動電動車輛產業(yè)發(fā)展，預計到2013年推動10個運行專案，達成3000輛智能電動車上路的目標，并爭取在2020年以前成為世界前5大電動車輸出地。
主辦方介紹，兩展已吸引近1000家海外買主登記參觀展覽，其中包括日本最大的摩托車零件渠道商和軸承制造商，印度、巴西、德國等全球82家大型外商，預期4天展期將吸引15000位海內外參觀者到訪。
在中國大陸，汽車市場需求持續(xù)成長，電動車成為重要產業(yè)項目。去年，大陸已成為臺灣上述展覽的第二大參觀者來源地。
臺灣“經濟部”近來持續(xù)鼓勵廠商，望藉由ECFA(《海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議》)簽署帶來的優(yōu)惠條件爭取大陸市場機會;尤其在2013年之后的第二階段，結合兩岸業(yè)界，力爭實現(xiàn)銷售6萬輛智能電動車目標。
當天，大陸比亞迪汽車的代表劉學亮受邀與丹麥、德國廠商專業(yè)人士一同在此間舉辦的“電動車高峰論壇”上講演、交流，他的報告主題是“中國電動車產業(yè)發(fā)展與現(xiàn)況”。
劉學亮介紹，大陸的“十城千輛”及“私人補貼”2項推廣計劃，截止今年底，前者25個城市預計推廣58400輛電動車，后者6城市預計推廣129500輛。
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