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沃特瑪電池三度“論嫁” 估值竟然增四倍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-02  來源:上海證券報  作者:鑫欏資訊
摘要:    新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)不僅引發(fā)了市場對動力電池板塊的投資熱情,也使未上市鋰電企業(yè)的估值水漲船高。堅瑞消防2月29日發(fā)布資產(chǎn)購買預(yù)案,擬以總價52億元收購深圳市沃特瑪電池有限公司100%股權(quán),而這...

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2016年3月02日熱點新聞: 3月1日,記者從位于新鄉(xiāng)的河南新太行電源有限公司獲悉,該企業(yè)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)突出,在招投標(biāo)中“力壓群雄”,拿下近3500萬元的訂單,一舉成為鄭州換電式純電動公交唯一的周轉(zhuǎn)電池供應(yīng)商。   據(jù)新太行董事長程迪介紹,新太行為換電式電動公交車生產(chǎn)的電池,每輛車需用到9個電池包、1.6萬個電池單體,整個換電過程只需8至10分鐘,一次換電續(xù)航里程可達150公里。   “與充電式純電動公交車相比,換電式純電動公交車優(yōu)勢明顯。”程迪告訴記者,一輛充電式公交車價格近200萬元,但由于電池衰減,大概8年左右就會因動力不足被淘汰,“車電分離的話,車身的成本僅幾十萬元,而每一次換電只需對電池進行專業(yè)保養(yǎng),這會讓電動公交壽命增加、成本下降。”   傳統(tǒng)的換電公交使用的電池,體型巨大換裝不便,同...    [詳細(xì)]
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