??? 未來(lái)3年將有幾百輛無(wú)軌電車(chē)報(bào)廢———

??? 記者昨日從交通部門(mén)獲悉，未來(lái)3年，北京公交將有幾百輛無(wú)軌電車(chē)要報(bào)廢更新。更換的新車(chē)將使用新型鋰電池。和傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，使用鋰電池的無(wú)軌電車(chē)脫線(xiàn)行駛里程超過(guò)10公里，是目前電車(chē)的3倍，可以有效減少路口空中電網(wǎng)的鋪設(shè)。

??? ■鋰電新車(chē)耐力超長(zhǎng)

??? 無(wú)軌電車(chē)具有節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)行成本低等顯著特點(diǎn)。本市目前有600輛左右無(wú)軌電車(chē)、15座變電站和已形成網(wǎng)絡(luò)的無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)網(wǎng)。目前在用雙電源無(wú)軌電車(chē)搭載的鉛酸蓄電池“比能量”和“比功率”低，脫線(xiàn)行駛里程僅3至5公里，對(duì)線(xiàn)網(wǎng)的依賴(lài)性仍較大，這是無(wú)軌電車(chē)發(fā)展的最大障礙。而鋰離子動(dòng)力電池“比能量”與“比功率”大，且循環(huán)壽命長(zhǎng)，公交部門(mén)正在進(jìn)行鋰離子動(dòng)力電池在雙電源無(wú)軌電車(chē)上的應(yīng)用試驗(yàn)，預(yù)計(jì)無(wú)軌電車(chē)應(yīng)用新型動(dòng)力電池系統(tǒng)后，可脫線(xiàn)行駛數(shù)十公里，可在城市中心路段拆除線(xiàn)網(wǎng)，解決架空線(xiàn)網(wǎng)的視覺(jué)污染，美化重點(diǎn)街道環(huán)境，適應(yīng)城市規(guī)劃和建設(shè)的需要。

??? ■新型電車(chē)運(yùn)營(yíng)途中充電

??? 此外，新型電車(chē)在搭線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，通過(guò)線(xiàn)網(wǎng)對(duì)車(chē)載動(dòng)力電池充電，不必另建充電站。鋰電池新車(chē)免去了建設(shè)專(zhuān)門(mén)充電站所必須的土地征用，節(jié)約了昂貴的市政用地費(fèi)用，省去了專(zhuān)用充電站充電設(shè)備、快速更換設(shè)備、備用電池及后勤保障的費(fèi)用。新車(chē)還實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在搭線(xiàn)行駛中直接使用現(xiàn)有的線(xiàn)網(wǎng)充電，車(chē)輛在首末站停車(chē)時(shí)利用無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)網(wǎng)充電。

??? ■未來(lái)電車(chē)電信路燈“一桿多用”

??? 最近幾年，由于城市交通的快速發(fā)展，縱橫交錯(cuò)的線(xiàn)網(wǎng)和林立的電線(xiàn)桿給城市景觀(guān)造成很大影響，這也引來(lái)了不少城市“取消電車(chē)”的聲音。

??? 目前，本市部分電車(chē)線(xiàn)路的確存在車(chē)型較老、運(yùn)載能力有限的現(xiàn)象。不少市民擔(dān)心，曾是首都一道風(fēng)景的無(wú)軌電車(chē)是否也走到了末路。

??? 交通部門(mén)表示，北京的無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)是全國(guó)最龐大的無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)之一，線(xiàn)路覆蓋了北京中心城區(qū)的大部分地區(qū)。與一些地方大力推行“電改汽”策略正相反，北京這幾年不僅購(gòu)置了大批新型電車(chē)，還對(duì)部分無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行了延長(zhǎng)、改線(xiàn)等優(yōu)化。

未來(lái)三年，隨著鋰電池新車(chē)逐步取代達(dá)到報(bào)廢期限的老車(chē)，和對(duì)在運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行改造，相信會(huì)有更多安靜、環(huán)保的無(wú)軌電車(chē)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

??? 記者還了解到，除了使用鋰電池，公交部門(mén)和電車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家還解決了“一桿多用”這個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題。過(guò)去，電車(chē)線(xiàn)、電信線(xiàn)、路燈等都有各自的線(xiàn)桿，馬路上電線(xiàn)桿林立?，F(xiàn)在，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電車(chē)、電信、路燈線(xiàn)路“一桿三用”，電車(chē)動(dòng)力線(xiàn)入地，空中只有“觸線(xiàn)”，而且架在路燈桿上。這將線(xiàn)桿和線(xiàn)對(duì)城市景觀(guān)的影響降到了最低。