??? 據(jù)了解，深圳經(jīng)過正規(guī)注冊(cè)的電動(dòng)車企業(yè)有40多家，年產(chǎn)值達(dá)16億元人民幣，不過這只是深圳電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈的冰山一角，在其背后相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值高達(dá)48億，從業(yè)人員數(shù)十萬。從深圳走向全國(guó)甚至世界的電動(dòng)車品牌，如臺(tái)鈴、松吉、本治、美翎等已經(jīng)頗具名氣。記者日前來到位于深圳松崗鎮(zhèn)的美翎電動(dòng)車廠，專訪了美翎電動(dòng)車總經(jīng)理陳沐清。
??? 陳沐清表示，雖然深圳有摩托車行業(yè)基礎(chǔ)、外來人口多、出口方便及烤漆技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，但由于政府在政策支持上缺乏力度，使其目前與國(guó)內(nèi)的其他電動(dòng)車板塊存在很大差距。據(jù)他介紹，美翎內(nèi)外銷比例大約為1：1，華南市場(chǎng)的渠道模式有直營(yíng)和代理兩種。惠州、?？?、深圳等地都是由工廠直營(yíng)，約占整體網(wǎng)絡(luò)的三分之一，接下來將側(cè)重發(fā)展代理模式，大力招商力度，未來將公司將主推鋰電自行車產(chǎn)品。
??? 對(duì)于2012年行業(yè)的政策環(huán)境，陳沐清表示，盡管影響政策的核心問題——行業(yè)新《標(biāo)準(zhǔn)》可能在下半年出臺(tái)，但到時(shí)已錯(cuò)過市場(chǎng)旺季，對(duì)電動(dòng)自行車城市市場(chǎng)幫助不大。另外，他對(duì)2012年鉛酸電池持續(xù)整治、電動(dòng)車需求縮小等問題也表示憂慮。
??? 于此同時(shí)他指出，“深圳的地下工廠一直在擾亂正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，其產(chǎn)品質(zhì)量低劣，破壞了整個(gè)行業(yè)的聲譽(yù)。希望相關(guān)部門能夠?qū)ι钲陔妱?dòng)自行車產(chǎn)業(yè)予以規(guī)范化管理，對(duì)地下工廠進(jìn)行清除或規(guī)范化引導(dǎo)，還電動(dòng)車行業(yè)一個(gè)明朗、干凈、公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”
??? 陳沐清表示，雖然深圳有摩托車行業(yè)基礎(chǔ)、外來人口多、出口方便及烤漆技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，但由于政府在政策支持上缺乏力度，使其目前與國(guó)內(nèi)的其他電動(dòng)車板塊存在很大差距。據(jù)他介紹，美翎內(nèi)外銷比例大約為1：1，華南市場(chǎng)的渠道模式有直營(yíng)和代理兩種。惠州、?？?、深圳等地都是由工廠直營(yíng)，約占整體網(wǎng)絡(luò)的三分之一，接下來將側(cè)重發(fā)展代理模式，大力招商力度，未來將公司將主推鋰電自行車產(chǎn)品。
??? 對(duì)于2012年行業(yè)的政策環(huán)境，陳沐清表示，盡管影響政策的核心問題——行業(yè)新《標(biāo)準(zhǔn)》可能在下半年出臺(tái)，但到時(shí)已錯(cuò)過市場(chǎng)旺季，對(duì)電動(dòng)自行車城市市場(chǎng)幫助不大。另外，他對(duì)2012年鉛酸電池持續(xù)整治、電動(dòng)車需求縮小等問題也表示憂慮。
??? 于此同時(shí)他指出，“深圳的地下工廠一直在擾亂正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，其產(chǎn)品質(zhì)量低劣，破壞了整個(gè)行業(yè)的聲譽(yù)。希望相關(guān)部門能夠?qū)ι钲陔妱?dòng)自行車產(chǎn)業(yè)予以規(guī)范化管理，對(duì)地下工廠進(jìn)行清除或規(guī)范化引導(dǎo)，還電動(dòng)車行業(yè)一個(gè)明朗、干凈、公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”
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