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新能源車(chē)的“涅槃”之道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-29  作者:鑫欏資訊
摘要:  近日,記者在山東省德州市陵城區(qū)力馳科技有限公司生產(chǎn)車(chē)間看到,長(zhǎng)長(zhǎng)的流水線(xiàn)上懸掛著數(shù)百輛各式各樣的電動(dòng)轎車(chē),工人們都在各自的工序有條不紊地安裝著大大小小的配件。“今年以來(lái),各地訂單不斷增多,...
  近日,記者在山東省德州市陵城區(qū)力馳科技有限公司生產(chǎn)車(chē)間看到,長(zhǎng)長(zhǎng)的流水線(xiàn)上懸掛著數(shù)百輛各式各樣的電動(dòng)轎車(chē),工人們都在各自的工序有條不紊地安裝著大大小小的配件。“今年以來(lái),各地訂單不斷增多,工人們經(jīng)常加班加點(diǎn)。一季度,公司銷(xiāo)售新能源汽車(chē)近萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了270%。”該公司副總經(jīng)理吳防修說(shuō)。
 
  去年央視3.15晚會(huì)對(duì)老年代步車(chē)現(xiàn)狀進(jìn)行曝光之后,我國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷,而國(guó)家低速電動(dòng)四輪車(chē)行業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)至今仍未出臺(tái),面對(duì)困境,陵城區(qū)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)企業(yè)整合資源、主動(dòng)轉(zhuǎn)型,闖出了一條新路。
 
  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共謀轉(zhuǎn)型
 
  4月7日,連云港北方變速器有限公司與富路集團(tuán)、云匯藍(lán)星簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式落戶(hù)陵城區(qū)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)園。到7月底,新建的德州分公司兩條裝配線(xiàn)將投入生產(chǎn),達(dá)到年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)的變速器總成和車(chē)橋總成的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)收入3000萬(wàn)元。
 
  連云港北方變速器有限公司位于江蘇,微型汽車(chē)變速器產(chǎn)品技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,是富路集團(tuán)的配件供應(yīng)商。云匯藍(lán)星山東分公司位于陵城區(qū)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)園,主要為富路集團(tuán)配套生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。去年上半年,富路集團(tuán)很多新能源車(chē)訂單被縮減,新訂單難簽約,不得不暫停數(shù)條生產(chǎn)線(xiàn),產(chǎn)品銷(xiāo)售量同比下滑了四成。為此,連云港北方變速器有限公司和云匯藍(lán)星也受到了影響。
 
  為尋求發(fā)展出路,三家公司多次進(jìn)行調(diào)研、商討,最后決定強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,連云港北方變速器有限公司設(shè)立德州分公司,共同進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),同時(shí)節(jié)省配件產(chǎn)品流通費(fèi)用,降低生產(chǎn)成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 
  面對(duì)低速電動(dòng)四輪車(chē)市場(chǎng)前景,富路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸付軍信心十足。他說(shuō),微型汽車(chē)是當(dāng)今世界的發(fā)展方向,隨著“綠色出行”理念不斷深入人心,我國(guó)的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)不久就會(huì)迎來(lái)“井噴”時(shí)代。“三家企業(yè)聯(lián)手,將及早抓住行業(yè)‘重新洗牌’的大好機(jī)遇,找準(zhǔn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的‘突破口’,實(shí)現(xiàn)快速‘翻身’。”
 
  去年4月,該區(qū)力馳科技與A股上市公司隆新通用成功合作。隆鑫通用先參股,后控股,出資5000萬(wàn)元對(duì)力馳科技進(jìn)行增資,擁有20%的股權(quán),共同拓展低速電動(dòng)四輪車(chē)市場(chǎng)。今年,兩家公司又合資創(chuàng)立了華恩租賃服務(wù)公司,用新的商業(yè)模式助推新能源微型車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
 
  拉伸鏈條自給自供
 
  在力馳科技工業(yè)園,一家家企業(yè)緊密相連。主廠區(qū)是山東力馳新能源科技有限公司,可年產(chǎn)30萬(wàn)輛低速電動(dòng)汽車(chē)。東區(qū)是云匯藍(lán)星動(dòng)力科技有限公司,年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及電噴系統(tǒng)ECU。南區(qū)是7家上游配套企業(yè),主要生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)、減震器、座椅等產(chǎn)品。
 
  該工業(yè)園總投資48.9億元,集新能源車(chē)整車(chē)生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造、汽車(chē)配件生產(chǎn)于一體,主要生產(chǎn)低速電動(dòng)汽車(chē)、警用巡邏車(chē)、旅游觀光車(chē)等超微特異型車(chē)。“這是目前我省產(chǎn)業(yè)鏈最完整、生產(chǎn)規(guī)模最大的新能源微型車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。”該區(qū)分管民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的副區(qū)長(zhǎng)孔亮說(shuō)。
 
  目前,工業(yè)園內(nèi)建有技術(shù)中心研發(fā)大樓,除不能生產(chǎn)鋰電池外,其他關(guān)鍵配件全部實(shí)現(xiàn)了自有供給,產(chǎn)品自供率達(dá)90%以上,減少了中間流通環(huán)節(jié),降低生產(chǎn)成本10%以上。
 
  為壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,集聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。該區(qū)不斷引進(jìn)新項(xiàng)目,拉長(zhǎng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條,去年引進(jìn)了西格瑪電機(jī)、杰誠(chéng)機(jī)械制造等項(xiàng)目入駐產(chǎn)業(yè)園。一期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,年可生產(chǎn)系列電機(jī)80萬(wàn)臺(tái),電動(dòng)車(chē)3萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4億元,上繳稅金3000萬(wàn)元。
 
  科技創(chuàng)新打造國(guó)際品牌
 
  在力馳科技公司,記者還看到一款2米多長(zhǎng)、外型新穎的電動(dòng)轎車(chē)緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn),車(chē)內(nèi)安裝有智能冷暖空調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖和智能倒車(chē)影像系統(tǒng)。“這款車(chē)是采用全承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和汽車(chē)級(jí)獨(dú)立懸掛系統(tǒng),整車(chē)采用21項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利技術(shù),是全國(guó)唯一擁有‘九衛(wèi)安全盾’的安全電動(dòng)汽車(chē)。”公司總經(jīng)理張華軍介紹說(shuō)。
 
  力馳科技的主打產(chǎn)品是低速電動(dòng)四輪車(chē),其自主研發(fā)的A01、B01、E9等五款車(chē)型已上市銷(xiāo)售。去年,公司獲得了德州市電動(dòng)汽車(chē)掛牌授權(quán),并入圍全省首批小型電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)入企業(yè)。
 
  科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命力。為做大做強(qiáng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè),陵城區(qū)積極引導(dǎo)企業(yè),努力突破產(chǎn)品層次低、缺乏核心技術(shù)等制約瓶頸,成立了富路工業(yè)設(shè)計(jì)和工程研究院,建成省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,與同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心、中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)中心等高校及研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展全方位合作,并與美國(guó)ZAP公司、美國(guó)KDS公司、中國(guó)珠海英博爾公司在電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)方面進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作,不斷實(shí)施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),推出了符合國(guó)情的小型純電動(dòng)汽車(chē),在行業(yè)內(nèi)起到引領(lǐng)作用。
 
  4月9日,富路車(chē)業(yè)隆重舉行第50萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)儀式。該公司與世界上領(lǐng)先的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售公司——美國(guó)ZAP公司合作,致力于電動(dòng)車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn),獲得了美國(guó)DOT認(rèn)證和歐洲EPA認(rèn)證,成為國(guó)際知名品牌,是第一家“跑”上美國(guó)公路的中國(guó)制造電動(dòng)車(chē)企業(yè)。截至目前,電動(dòng)車(chē)已出口1.28萬(wàn)輛,出口創(chuàng)匯11540萬(wàn)美元。
 
  “低速電動(dòng)車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)不高大上,但它接地氣。未來(lái)幾年,微型電動(dòng)車(chē)將徹底改變中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,小型電動(dòng)車(chē)將成為中國(guó)的民生車(chē)。我們要做世界時(shí)尚電動(dòng)車(chē)第一品牌,開(kāi)啟產(chǎn)品消費(fèi)者的低碳生活。”富路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸付軍說(shuō)。
 
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