??? 超威動力主要產(chǎn)銷用於電動自行車的沿酸動力電池，作為內(nèi)地領先的鉛酸動力電池制造商，其市佔率近20%。在內(nèi)地，于眾多電池中，以生產(chǎn)成本最低的鉛酸蓄電池最為普及，佔全國電池總用量接近40%，受高油價及家電下鄉(xiāng)的推動，過去3年銷售按年有20%增長，帶動集團今年上半年佔營業(yè)比重97.8%的電動自行車鉛酸電池產(chǎn)品，營業(yè)額爆升34.1%至18.96億元。
而新一輪《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》將於明年初出臺，於環(huán)保及產(chǎn)能方面提高行業(yè)門檻，要求新建、改擴建的項目年產(chǎn)量不低於每8小時50萬千伏安時(KVAh)及禁止新建建污染較大的開口式普通鉛酸蓄電池和商品極板生產(chǎn)項目。估計鉛酸電池企業(yè)將經(jīng)歷新一波的淘汰潮，預料全國只能剩下500家左右的鉛酸電池企業(yè)。超威作為行業(yè)龍頭，預料可受惠於行業(yè)整合后市場份額的提升，產(chǎn)能的擴大亦有助業(yè)績增長。
而“十二五”期間，中央計畫把全國新能源車數(shù)量提升至逾100萬輛，間接推動環(huán)保動力電池市場的發(fā)展，超威作為龍頭，可望直接受惠。走勢上，股價由10月起觸底反彈，近日在3至3.4元的區(qū)域橫行，10天綫已升破50天綫，升勢初步確認，有望向上突破，建議買入并以3.9元為目標價，以3.2元為止蝕位。
而新一輪《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》將於明年初出臺，於環(huán)保及產(chǎn)能方面提高行業(yè)門檻，要求新建、改擴建的項目年產(chǎn)量不低於每8小時50萬千伏安時(KVAh)及禁止新建建污染較大的開口式普通鉛酸蓄電池和商品極板生產(chǎn)項目。估計鉛酸電池企業(yè)將經(jīng)歷新一波的淘汰潮，預料全國只能剩下500家左右的鉛酸電池企業(yè)。超威作為行業(yè)龍頭，預料可受惠於行業(yè)整合后市場份額的提升，產(chǎn)能的擴大亦有助業(yè)績增長。
而“十二五”期間，中央計畫把全國新能源車數(shù)量提升至逾100萬輛，間接推動環(huán)保動力電池市場的發(fā)展，超威作為龍頭，可望直接受惠。走勢上，股價由10月起觸底反彈，近日在3至3.4元的區(qū)域橫行，10天綫已升破50天綫，升勢初步確認，有望向上突破，建議買入并以3.9元為目標價，以3.2元為止蝕位。
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