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美國雪佛蘭Volt召回引發(fā)電池安全爭議

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-12-21  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 就在10月下旬,筆者撰寫過關于通用新能源汽車雪佛蘭Volt的文章,題目是“沃藍達在中國還要做諸多功課Volt美國市場遭遇的聯(lián)想”。該文所述的“市場遭遇”主要是由于Volt每輛45763 美元的高售價,遭到經銷商...
??? 就在10月下旬,筆者撰寫過關于通用新能源汽車雪佛蘭Volt的文章,題目是“沃藍達在中國還要做諸多功課Volt美國市場遭遇的聯(lián)想”。該文所述的“市場遭遇”主要是由于Volt每輛45763 美元的高售價,遭到經銷商的冷遇,有的雪佛蘭傳統(tǒng)經銷商拒絕從廠家進貨。沒想到不久后,Volt又遭遇了一次安全危機,這使得其在國內的前景更加堪憂。
??? 近日美國底特律新聞網爆料稱,Volt沃藍達因電池組起火,促使美國交管局(NHTSA)對該車發(fā)起調查。事出NHTSA 5月中旬對雪佛蘭Volt進行碰撞測試,三周后這輛放在停車場的雪佛蘭Volt意外著火;11月底,NHTSA又對Volt進行碰撞試驗,意在模擬第一次起火事件中鋰離子電池組的受損狀況,七天后的11月24日(該日正值感恩節(jié)),接受測試的一輛Volt再次起火。于是,促使NHTSA再次對該款車電池組進行正式調查,原來感恩節(jié)那天起火的Volt在接受初次碰撞試驗后,鋰離子電池組的溫度在短時間內迅速升高,還有一輛Volt在測試中起火,產生了巨大的煙霧和火光。
??? 盡管雪佛蘭Volt最近兩個月在美國的銷售有點起色,好于日產聆風(11月份Volt售出1139輛,聆風銷了672輛),但目前年銷量還是落后于聆風2578輛(1-11月通用Volt累計銷售6142輛,日產聆風累計銷售8720輛),況且電池組起火事件殃及Volt聲名,產生了不小負面影響。通用汽車公司坦承,已經無法實現(xiàn)Volt今年10000輛的銷售目標。另一方面,應對Volt起火燃燒事件,通用汽車緊急公關處置,董事長兼首席執(zhí)行官Akerson率先發(fā)話,可能重新設計Volt電池,以杜絕任何可能的隱患,排除所有疑點,恢復沃藍達的長期名譽,任何車主對Volt存有顧慮,公司愿意回購其車輛?!盀榱司S護客戶的最大滿意度,如果Volt所有者希望通用購回,公司將接受訴求?!蓖ㄓ闷嚢l(fā)言人Greg Martin也如此向媒體表示。如果客戶擔心Volt的安全,他們將為其提供替代車輛使用,且免租金。而對于即將到來的2012年,通用汽車沒有因車輛起火燃燒事件而避談雪佛蘭Volt 2012年的銷售目標,他們“將堅持原定計劃”,在美國銷售45000輛,出口15000輛。
??? 11月下旬的廣州車展上,Volt沃藍達已正式登陸中國,售價49.8萬元人民幣。如今這款車型經歷了“電池起火”事件后,在中國市場上又將多不少阻力。眾所周知,上海通用汽車是全國汽車廠商中品牌營銷的高手,凱迪拉克、別克和雪佛蘭幾個通用品牌在我國市場銷售得有聲有色,在美國本土銷售困難的車型,在我國市場風生水起。雪佛蘭Volt沃藍達來到中國,將有首批8個城市的13家雪佛蘭經銷商獲授權經銷?,F(xiàn)在擺在他們面前的最大問題是:作為進口車,難于享受政府新能源車價格補貼,近50萬元的售價私人消費者接受的程度有多大?
??? 其實,研究Volt沃藍達在我國市場能否成功,不妨先研究一下日產聆風銷量高于雪佛蘭Volt的訣竅。據(jù)日產介紹,日產聆風在日本售價299萬日元(接近20萬人民幣),政府補貼77萬日元(相當于5萬多人民幣),再加上享受汽車金融優(yōu)惠,客戶每個月所要交的錢以及其使用成本都是非常低的;在美國,日產聆風售價2.52萬美元左右,聯(lián)邦政府給予7500美元補貼,稅收減免;在英國、葡萄牙、荷蘭和愛爾蘭等幾個歐洲國家,聆風售價低于3萬歐元,經過各國政府不同額度補貼,這個價格跟混合動力車型或者其他一些傳統(tǒng)能源車型相比,價格是有相當競爭力的。
??? 新能源車與傳統(tǒng)能源車成本確實不一,消費者對兩種不同能源汽車的感覺也是不一的,不免有個別嘗鮮的。不過,憑如今Volt沃藍達的價格,消費者已經可以買到進口傳統(tǒng)能源汽車奧迪2010款A5 Sportback2.0T舒適型、凱迪拉克2011款SRX豪華版、英菲尼迪EX25優(yōu)雅版和奔馳C200豪華運動版等幾款原裝車,也能夠買到國產傳統(tǒng)能源汽車皇冠V6 3.0 Royal Saloon VIP、奧迪2011款A6L 2.4L舒適型、凱迪拉克SLS賽威3.0精英型和寶馬2011款325i豪華運動型等諸多外資品牌車型,更能獲得主流豪華、高端品牌號召力的附加價值。
??? 此外,在美國雪佛蘭Volt遭致安全危機之際,仍有來自美國政府的大宗采購訂單,甚至包括外交部的堅決采購,作為駐外使領館工作用車。而在中國,近50萬元高價與我國新近政府公務車采購價不得高于18萬元的規(guī)定相差的不是一兩個等級,看來政府公務車采購也幫不上什么忙。而私人用車領域,即使奉送上一個牌照,恐怕也不會有多少人摸口袋破費。以Volt沃藍達的售價,上海通用如果交給租賃公司,讓租賃公司經營,難度也不小,租賃價高,使用也沒傳統(tǒng)能源汽車方便,恐怕也不是一條好的出路??磥鞻olt沃藍達到底要在中國如何生存,還需要通用好好動番腦筋。
 
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