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周評(píng):負(fù)極市場(chǎng)仍受資金回款影響(11.22-11.28)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-28
摘要:        本周負(fù)極材料市場(chǎng)繼續(xù)盤(pán)整運(yùn)行,價(jià)格暫穩(wěn)。原料市場(chǎng)報(bào)價(jià)基本企穩(wěn),而下游市場(chǎng)接貨情況基本尚可。但據(jù)企業(yè)反映,目前負(fù)極材料企業(yè)最擔(dān)心還是下游回款的問(wèn)題,甚至出現(xiàn)...

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2014年11月28日熱點(diǎn)新聞: 在與如火如荼的2014廣州車(chē)展同期進(jìn)行的2014洛杉磯車(chē)展之際,奧迪和大眾品牌集體在新能源領(lǐng)域發(fā)力,一共拿來(lái)了三款氫燃料電池車(chē)——結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的插電式混合動(dòng)力燃料電池汽車(chē)奧迪A7Sportbackh-tronquattro、高爾夫SportwagenHyMotion混合動(dòng)力燃料電池汽車(chē)以及意外出現(xiàn)在展館外面用來(lái)接送媒體的PassatHyMotion(跟高爾夫SportwagenHyMotion驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)一模一樣)。這明顯是對(duì)豐田11月18日發(fā)布Mirai氫燃料電池車(chē)做出的赤裸裸的挑戰(zhàn)啊!   因?yàn)槎际且粋€(gè)集團(tuán)下的技術(shù),所以三者用的氫燃料電池技術(shù)也是同宗同源,都采用了大眾集團(tuán)自主研發(fā)的第四代的100千瓦低溫質(zhì)子交換薄膜技術(shù)(PEM)的燃料電池堆棧。雖然目前還沒(méi)有投放量產(chǎn)市場(chǎng),但我們由此也能看到大眾的燃料電池技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)進(jìn)入了第四代,并且第五代技術(shù)也已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中了。   從亮...    [詳細(xì)]
信息提要: 本信息將為您提供周評(píng):負(fù)極市場(chǎng)仍受資金回款影響(11.22-11.28)最新市場(chǎng)進(jìn)展,周評(píng):負(fù)極市場(chǎng)仍受資金回款影響(11.22-11.28)用戶(hù)反饋及業(yè)內(nèi)人士對(duì)周評(píng):負(fù)極市場(chǎng)仍受資金回款影響(11.22-11.28)看法,及時(shí)獲知周評(píng):負(fù)極市場(chǎng)仍受資金回款影響(11.22-11.28)當(dāng)前狀態(tài),獲得最新商機(jī)。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看行業(yè)資訊 » 負(fù)極材料 » 原創(chuàng)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用||結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)行業(yè)資訊 » 負(fù)極材料 » 原創(chuàng)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用||結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|最新市場(chǎng)報(bào)價(jià),市場(chǎng)行情,市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

 
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