根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，2016年國內44家動力鋰離子電池企業(yè)共銷售各類鋰離子電池433.54億瓦時，實現(xiàn)銷售收入786.31億元，同比增長超過100%。其中，銷售磷酸鐵鋰電池277.97億瓦時，占比64.1%；銷售三元及多元復合材料電池135.18億瓦時，占比31.1%；銷售錳酸鋰電池11.95億瓦時，占比2.75%；銷售鈦酸鋰電池8.93億瓦時，占比2%。
鋰電的高速增長極大帶動了材料的需求量。根據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計，2016年全年正極材料產量達到21.59萬噸，同比增長達到30%。其中，磷酸鐵鋰產量達到7.39萬噸，遠遠超出市場預期，而三元材料也達到6.5萬噸，兩種材料快速增長，已經(jīng)占到正極材料產量的近7成份額。不僅如此，根據(jù)國家"十三五"規(guī)劃，2020年新能源汽車的產銷量將達到200萬輛規(guī)模，屆時對磷酸鐵鋰以及三元材料的需求仍將大幅提升。
然而進入2017年，政策突然轉向，電池能量密度的高低成了新能源車補貼多少的關鍵。由于磷酸鐵鋰能量密度偏低，市場普遍認為磷酸鐵鋰的市場份額會被三元搶占一部分，這也從上半年各材料的實際產量中反應出來了：一季度，磷酸鐵鋰整體產能利用率不足50%，而相對應的，三元材料幾乎滿產生產。行業(yè)變化之快令大家始料未及，在政策、行情變化如此之快的市場節(jié)奏下，正極材料企業(yè)如何制定自己的排產計劃和企業(yè)目標，是新的一年里需要謹慎考慮的事情。
同時，隨著車廠對能量密度越來越看重，各正極材料企業(yè)對新型三元材料的研究節(jié)奏明顯加快，隨著622體系的規(guī)?；瘧?，811、NCA等體系已經(jīng)顯示出量產化的苗頭；另外，為了順應行業(yè)的發(fā)展，磷酸鐵鋰企業(yè)也在積極的通過提高壓實密度等方式提升能量密度。應該說，2017年大家對于正極材料的重視程度越來越高，在此，我們誠摯的邀請各位領域內的專家學者、電池和材料企業(yè)專業(yè)人士來到常州，參加本次鋰電正極材料產業(yè)鏈研討會，通過產業(yè)鏈的深度溝通，共同探討正極材料新技術、新市場環(huán)境下的未來發(fā)展！ |
